强度试验

强度试验是指测定材料或结构承受力而不发生破坏的能力所进行的试验。材料强度试验测定材料屈服极限、强度极限或疲劳极限等指标。结构强度试验测定结构的极限承受力，它不仅同材料强度有关，而且同结构的几何形状、机构配件、外力作用形式有关，按试验加载方式为静强度试验、动强度试验和疲劳强度试验等。按环境温度可分为常温强度试验、热(高温)强度试验或冷(低温)强度试验等。试验设备包括静强度试验设备、动强度试验设备和疲劳强度试验设备等。

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服务项目

静强度、静刚度、动刚度

服务标准

TB/T 1335-1996铁道车辆强度设计及试验鉴定规范
UIC566-1990客车车体及其零部件的载荷
TB/T 2368-2005动力转向架构强度试验方法
EN 12663.1：2010+A1：2014机车和铁路客运车辆及铁路货运车辆的选用方法
TB/T 3263-2011/ 6.3 动车组乘客座椅
TB/T 3142-2006/ 8.4铁道客车端拉门
TB/T 3108-2011/ 8.5铁道客车塞拉门
TJ/CL 292-2014动车组车钩及缓冲装置暂行技术条件
NF F 31-119-1995座椅承受静载、疲劳和冲击振动的性能
DIN 45673-5-2010机械振动铁路轨道用弹性元件第 5 部分：压舱物下垫子用实验室试验规程
TB/T 2841-2019铁路车辆空气弹簧
BS EN13749:2011铁路应用--转向架构架结构要求的规定方法
UIC 615-4：2003动力转向架—转向架和走行装置—转向架构架结构强度试验
TB/T 3549.1 -2019/ 6机车车辆强度设计及试验鉴定规范转向架第 1 部分：转向架构架
GB/T 15168-2013/ 5振动与冲击隔离器静、动态性能测试方法
CB 1359-2002/ 4.5.3、4.5.6舰船用橡胶隔振器规范
TB/T 2073-2020/5.3电气化铁路接触网零部件技术条件
GB/T 21561.1-2018 IEC 60494-1:2013轨交交通机车车辆受电弓特性和试验第 1 部分：干线机车车辆受电弓
GB/T 21561.2-2018 IEC 60494-2:2013轨交交通机车车辆受电弓特性和试验第 2 部分：干线机车车辆受电弓