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旋转叶片突加不平衡力响应试验
发动机叶片包容性和转子不平衡试验，主要验证发动机机匣包容能力及发动机承受叶片飞失不平衡载荷能力，是特殊风险条件下的安全性验证 转子系统是机械设备的重要结构,其在高速运转过程中,经常会出现噪声,振动等现象,严重时可能会产生断裂,扭曲,对生产安全造成极大隐患.通过对转子动力特性模型的计算分析,提高转子在运转过程的可靠性,从而避免出现事故
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