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23
2024
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04
叶片的振动特性和高周疲劳试验
本试验参照HB5277-84《发动机叶片及材料振动疲劳试验方法》，对某型叶片进行振动特性和高周疲劳试验。 针对某型叶片及夹具振动试验，在大型商用软件MSC.Patran中建立了叶片、夹具及装配体有限元模型，并采用MSC.Nastran对叶片、夹具及装配体进行了模态分析，得到了叶片、空载状态下夹具、以及叶片与夹具的装配体的固有频率、振型等动力学特性，并提出了夹具改进建议，可合理制定叶片振动试验方案。
对夹具的基座、螺杆、叶片夹持结构、振动台连接螺栓等部件分别建立有限元模型，其中，基座、螺杆、叶片夹持结构等部件采用4节点四面体单元，振动台连接螺栓采用梁单元。有限元模型坐标系与原几何模型保持一致，振动台连接螺栓与基座之间通过RBE2单元连接。下图分别是夹具有限元模型的后视图、前视图、侧视图和俯视图，整个模型共划分为91934个节点、445404个单元。
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